注塑模具水（shuǐ）道及模具隔（gé）熱係統設計，需要注意哪些問題?

注塑（sù）模具水道及模具隔熱係統設計，需（xū）要注意哪些問題?

  注塑模具（jù）水道及模具隔熱係統設計，需要注（zhù）意哪些問題?

  模具水道（dào）設計

  1. 水道（dào）孔徑大小設計

  水道采用5-6mm大小的孔徑;水嘴用1/8或3/8的牙(模具側)，另一側用3/4英製螺（luó）紋(老式（shì）接法);管件材料用不鏽鋼管;現在91视频污污污污污污软件下载改成一進一出，分流口最好是做在模具內，接口采用能徑用DN25連接，這樣熱能損耗少，操作方便、接口方便。

  2. 產（chǎn）品（pǐn）麵設計

  水道一側離產品麵一般選用5-6mm;選大了對模具升溫時間有影響，選小了對模具的（de）強度有影響（xiǎng）。水（shuǐ）道平行產品麵須要平均勻排布(原質中心15mm等距離分布)熱電偶應設計在兩水道中間，深度在50mm以上，最大不（bú）超過（guò）去100mm，視模具定結構而（ér）靈活掌握。

  每套模具PT100是一配一的，保持它的準確度，必須把它插到模具型腔模仁內，並加以固（gù）定（dìng）。用引線連到（dào）模具（jù）外側，再連接到溫控機插座上。

  3. 模具水道接頭設計

  模具水道接頭必（bì）須設計在模具上下側（cè）端或後（hòu）側端;操作側(站人一側)不允許有水（shuǐ）道進出口或水管（guǎn）排布，避免管子破裂湯傷生產人（rén）員。切記!

  4. 模具進出水嘴設計

  模具進出（chū）水嘴處采用分流板設計，水熱模具（jù）溫控機係統隻有（yǒu）一進一出接口，以減少過多的水管連接，減少熱能不必要的損耗;且達到（dào）**與節能的目的。且波紋（wén）管外表用隔熱膠帶（dài）纏繞，起到保溫與**的作用。

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  5. 模具的施工孔（kǒng）洞

  模具的施工孔洞(不要的孔洞)，要用堵頭（tóu）堵（dǔ）塞，確保不漏氣漏水，方法是先用銅堵，然後再用錐度喉牙加耐高溫膠密（mì）封;高（gāo）光模具對冷卻水道的排布比較講究(水熱模具水道是（shì）共用的)，好的水道排布不僅可以大大提（tí）高注塑效率，而且（qiě）在改善產品質量方麵也起到重要作用。高光模具的水道不僅要均勻而且必須要充分(要有足夠的（de）數量)。

  這樣對模具升溫就很快;同時，采用加長水管直接（jiē）將模芯（xīn）運水（shuǐ）引出而不采用密封圈，這樣可防止模具長期在高溫下作業，致使（shǐ）密封圈（quān）老（lǎo）化，也可降低（dī）許多模具的（de）維修成本（běn）。值的一提的是，高（gāo）光模具（jù）的運水管必須采用耐高溫材料(250℃)波紋管。

  高壓（yā）1.6Mpa的波紋管，以防止高溫高壓下水管爆裂。對於圓型產品采用環形運水;對於長條形產品采用平行運水水道。對於高度（dù）落差大的產品采用（yòng）水井形式;對於異形產（chǎn）品采用與產品（pǐn）外型一至的三維運水（shuǐ）方式。

  模具（jù）隔熱係統

  1. 模具鑲芯設計

  模具定（dìng）模鑲（xiāng）芯或動模鑲芯四麵要做到掏空處理;模框與鑲芯要有一定的間隙(視模具（jù）材料的熱膨脹係數，單麵1mm)。防止模框膨脹，以減少模芯於模框的接觸麵（miàn），做到使熱能損耗最小化;模芯與模框的鎖定采用（yòng）斜契式或其它類似方式，前端采用（yòng）隔熱效果明顯的粉塵樹脂或其它材料(如石棉（mián）板)。

  2. 模框設計

  模框與鑲芯的詳（xiáng）細結構，模框的冷卻水非（fēi）常重要，為防止（zhǐ）模仁中的熱能傳至模框，要在靠近導柱位置，上下排布一圈（quān）運水

  3. 導套設計

  導套運動部位盡可能采用（yòng）石墨材料（liào）或者（zhě）把導柱前端避空處理，配合處隻要保證25mm長度就足夠（gòu）了;

  汽車A上柱（zhù）低壓注塑產品（pǐn）與模具結構介紹（shào）

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